โลหะผสมอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาต่าง ๆ เนื่องจากข้อดีเช่นความหนาแน่นต่ำความแข็งแรงเฉพาะสูงและความสามารถในการประมวลผลที่ดี เพื่อให้บรรลุผลของการประหยัดพลังงานและการลดน้ำหนักประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นและยุโรปตะวันตกกำลังเพิ่มการใช้โลหะผสมอลูมิเนียมอย่างต่อเนื่อง ความพยายามในการวิจัยและพัฒนาวัสดุและกระบวนการของพวกเขาและเทคโนโลยีการปลอมอลูมิเนียมอัลลอยด์ก็ถือว่าเป็นเทคโนโลยีหลักที่มุ่งเน้นการสนับสนุนและการพัฒนา
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2499 ผลผลิตอลูมิเนียมของโลกได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับแรกในหมู่โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ผลผลิตโลกในปัจจุบันของวัสดุแปรรูปอลูมิเนียมคือ 30 ล้านตันต่อปีซึ่งแผ่นแผ่นแถบและฟอยล์คิดเป็น 57%และวัสดุที่อัดเป็น 38% เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงของวัสดุปลอมแปลงอลูมิเนียมอัลลอยด์และเทคโนโลยีการผลิตที่ยากลำบากพวกเขาจะใช้ในชิ้นส่วนที่มีความเครียดที่สำคัญเป็นพิเศษดังนั้นสัดส่วนของวัสดุที่ผ่านการแปรรูปมีขนาดเล็ก 2.5% ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาจะสูงขึ้นเรื่อย ๆ ตามรายงานสำหรับการลดคุณภาพรถยนต์ทุกครั้งการลดลงของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสามารถลดลงได้ 6% เป็น 8% ดังนั้นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาที่แสดงโดยโลหะผสมอลูมิเนียมจึงถูกนำมาใช้มากขึ้นในชิ้นส่วนรถยนต์ มีการประเมินว่าความต้องการการโพ้นของอลูมิเนียมประจำปีทั่วโลกสูงถึง 1 ล้านตันในขณะที่ผลผลิตประจำปีในปัจจุบันในโลกมีเพียงประมาณ 800,000 ตันซึ่งยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดได้ ในอุตสาหกรรมยานยนต์การใช้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ในปัจจุบันมีจำนวนหลายพันล้านและยังคงเติบโตในอัตรา 20% ทุกปี
แขนสามเหลี่ยมอลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบพวงมาลัยรถยนต์ รูปร่างของมันซับซ้อนและยากที่จะก่อตัว บทความนี้จะแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับการปลอมสายการผลิตอลูมิเนียมอัลลอยด์อัตโนมัติจากมุมมองของกระบวนการและอุปกรณ์
ลักษณะของกระบวนการปลอมของโลหะผสมอลูมิเนียม
⑴ความเป็นพลาสติกต่ำ
ความเป็นพลาสติกของโลหะผสมอลูมิเนียมได้รับผลกระทบอย่างมากจากองค์ประกอบของโลหะผสมและอุณหภูมิการปลอมและความไวของพลาสติกต่อความเร็วการเสียรูปแตกต่างกันไปตามเนื้อหาขององค์ประกอบโลหะผสม เมื่อเนื้อหาขององค์ประกอบโลหะผสมเพิ่มขึ้นความเป็นพลาสติกของอลูมิเนียมอัลลอยด์ยังคงลดลงและมีความไวต่อความเร็วการเสียรูป ปริญญายังได้รับการปรับปรุง โลหะผสมอลูมิเนียมส่วนใหญ่เป็นวัสดุที่ไวต่อความเครียดในเชิงบวกนั่นคือความเครียดจากการไหลลดลงเมื่ออัตราการเสียรูปลดลง ดังนั้นสำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมขนาดใหญ่สำหรับการบิน, กดไฮดรอลิกหรือไฮดรอลิกมักจะใช้สำหรับการขึ้นรูปและสำหรับการตีบขนาดเล็กและขนาดกลางสามารถใช้เกลียวได้ การผลิตเครื่องกดหรือเครื่องจักรกล
⑵การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง
เนื่องจากอลูมิเนียมและเหล็กสามารถแก้ไขได้ของแข็งโลหะผสมอลูมิเนียมจึงมักจะติดกับแม่พิมพ์ในระหว่างกระบวนการปลอม เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าน้ำมันแกนหมุนสามารถมีผลการหล่อลื่นที่ดีขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท อเมริกันเช่น Acheson ได้พัฒนาน้ำมันหล่อลื่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่เหมาะสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรม นอกจากนี้ยังมี บริษัท ในประเทศที่กำหนดน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันหรือน้ำของตนเองด้วยผลลัพธ์ที่ดี
⑶ช่วงเวลาการปลอมอุณหภูมิ
ช่วงอุณหภูมิการปลอมของโลหะผสมอลูมิเนียมส่วนใหญ่อยู่ภายใน 150 ° C และบางส่วนมีเพียง 70 ° C ดังนั้นในการผลิตปลอมมักจำเป็นต้องใช้วิธีการทำความร้อนหลายวิธีเพื่อให้แน่ใจว่าอัลลอยอลูมิเนียมมีการให้อภัยที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์การบินและอวกาศและการทหารที่มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่เข้มงวดมักเกิดจากการปลอมแปลงความร้อนในการขึ้นรูปสุดท้าย
⑷การเสียรูปของกระบวนการมีขนาดเล็ก
การปลอมอลูมิเนียมอัลลอยด์โดยทั่วไปไม่อนุญาตให้กระบวนการขนาดเล็กและการเสียรูปขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงผลึกหรือรอยแตกหยาบ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดสรรการเสียรูปทั้งหมดอย่างสมเหตุสมผล กระบวนการ Billeting มีผลกระทบมากขึ้นต่อผลการขึ้นรูปของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย เนื่องจากอุณหภูมิของชิ้นงานมักจะต่ำกว่าอุณหภูมิการปลอมที่ต้องการหลังจากหลายขั้นตอนจึงต้องได้รับความร้อนอีกครั้ง
การออกแบบกระบวนการปลอมของแขนควบคุมอลูมิเนียมอัลลอยด์
เมื่อเร็ว ๆ นี้สถาบันเทคโนโลยีเครื่องกลและไฟฟ้าของกรุงปักกิ่งได้พัฒนากระบวนการปลอมสำหรับแขนควบคุมอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับรถยนต์และสร้างสายการผลิตการปลอมแปลงอัตโนมัติสำหรับแขนควบคุมอลูมิเนียมอัลลอยด์ตามสิ่งนี้ซึ่งส่งมอบให้กับลูกค้าเพื่อใช้งาน
กระบวนการปลอมแปลงของผลิตภัณฑ์นี้คือ: ความร้อนระดับกลางความร้อน→การตีม้วน→การดัดงอ, แบน→ความร้อนรอง→การบังคับล่วงหน้า, การตีสุดท้าย, การปลอมครั้งสุดท้าย→การตัดแต่ง, การเจาะและการแก้ไข
โดยทั่วไปแล้วกระบวนการปลอมนั้นมีไว้สำหรับการสร้างโลหะและรวมกับเครื่องจักรกลซีเอ็นซีในระยะต่อมาจากนั้นทำการตัดเฉือนที่แม่นยำเพื่อควบคุมความทนทานและความแม่นยำ
---------------------------------------------------จบ----------------------------------------------------------------
แก้ไขโดย Rebecca Wang
