ลักษณะการจำแนกประเภทและการประยุกต์ใช้โลหะผสมสังกะสี

ลักษณะการจำแนกประเภทและการประยุกต์ใช้โลหะผสมสังกะสี

โลหะผสมสังกะสีเป็นโลหะผสมที่ประกอบด้วยองค์ประกอบอื่น ๆ ตามสังกะสี องค์ประกอบการผสมที่มักจะเพิ่มคืออลูมิเนียม, ทองแดง, แมกนีเซียม, แคดเมียม, ตะกั่วและไทเทเนียม โลหะผสมสังกะสีมีจุดหลอมเหลวต่ำการไหลที่ดีการเชื่อมฟิวชั่นง่ายการประสานและการแปรรูปพลาสติกความต้านทานการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศการรีไซเคิลง่ายและการผสมของเสียที่เหลือ แต่ความแข็งแรงของการคืบต่ำ จัดทำโดยการหลอมละลายการหล่อตายหรือการประมวลผลแรงดัน

 

คุณสมบัติโลหะผสมสังกะสี

1. ค่อนข้างใหญ่

2. ประสิทธิภาพการหล่อที่ดีสามารถตายได้ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำในการหล่อด้วยรูปร่างที่ซับซ้อนและผนังบาง ๆ และพื้นผิวของการหล่อนั้นราบรื่น

3. มีการรักษาพื้นผิว: การชุบด้วยไฟฟ้า, การฉีดพ่น, การทาสี, ขัด, การบด, ฯลฯ

4. มันไม่ดูดซับธาตุเหล็กในระหว่างการหลอมละลายและการหล่อแบบตายไม่ได้กัดกร่อนการขึ้นรูปและไม่ติดกับแม่พิมพ์

5. มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีและความต้านทานการสึกหรอที่อุณหภูมิห้อง

6. จุดหลอมเหลวต่ำหลอมละลายที่ 385℃ง่ายต่อการตาย

 

ประเภทของโลหะผสมสังกะสี

โลหะผสมสังกะสีที่หล่อด้วยการหล่อแบบดั้งเดิมคืออัลลอยด์หมายเลข 2, 3, 4, 5 และ 7 และที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือโลหะผสมสังกะสีหมายเลข 3 ในปี 1970 อัลลอยอลูมิเนียมอัลลอยด์สูง Za-8, Za-12 และ Za-27 ได้รับการพัฒนา

Zamak 3: การไหลที่ดีและคุณสมบัติเชิงกล

มันถูกใช้ในการหล่อที่ไม่ต้องการความแข็งแรงเชิงกลสูงเช่นของเล่น, โคมไฟ, การตกแต่งและอุปกรณ์ไฟฟ้าบางอย่าง

Zamak 5: การไหลที่ดีและคุณสมบัติเชิงกลที่ดี

มันถูกใช้ในการหล่อที่มีข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับความแข็งแรงเชิงกลเช่นชิ้นส่วนอัตโนมัติชิ้นส่วนไฟฟ้าชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและส่วนประกอบไฟฟ้า

Zamak 2: ใช้สำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับคุณสมบัติเชิงกลความแข็งสูงความต้านทานการสึกหรอที่ดีและความแม่นยำมิติทั่วไป

ZA8: ความแข็งแรงของแรงกระแทกที่ดีและความเสถียรของมิติ แต่การไหลที่ไม่ดี

มันใช้สำหรับชิ้นงานที่มีขนาดเล็กความแม่นยำสูงและความแข็งแรงเชิงกลเช่นส่วนประกอบไฟฟ้า

Superloy: ความลื่นไหลที่ดีที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับการผ่าตัดแบบบางผนังขนาดใหญ่ขนาดใหญ่มีความแม่นยำสูงและมีรูปทรงซับซ้อนเช่นส่วนประกอบไฟฟ้าและกล่องของพวกเขา

โลหะผสมสังกะสีที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลที่แตกต่างกันซึ่งเป็นตัวเลือกสำหรับการออกแบบการหล่อแบบตาย

โลหะผสมสังกะสีสามารถแบ่งออกเป็นโลหะผสมสังกะสีและโลหะผสมสังกะสีที่ผิดรูปตามกระบวนการผลิต ผลลัพธ์ของโลหะผสมหล่อนั้นยิ่งใหญ่กว่าโลหะผสมที่ดัด

โลหะผสมสังกะสีหล่อแบ่งออกเป็นโลหะผสมสังกะสีหล่อ (แข็งตัวภายใต้การกระทำของแรงดันภายนอก) และแรงโน้มถ่วงโลหะผสมสังกะสี (แข็งตัวภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง) ตามวิธีการหล่อที่แตกต่างกัน

Die Casting Zinc Alloys: เนื่องจากการประยุกต์ใช้โลหะผสมนี้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2483 การผลิตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและประมาณ 25% ของการบริโภคสังกะสีทั้งหมดใช้ในการผลิตโลหะผสมนี้ เทคโนโลยีขั้นสูงและมีผลบังคับใช้กำลังถูกนำมาใช้อย่างต่อเนื่องและพัฒนาอย่างรวดเร็ว ระบบโลหะผสมที่ใช้กันมากที่สุดคือระบบ Zn-Al-Cu-MG สิ่งสกปรกบางอย่างส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อคุณสมบัติของโลหะผสมสังกะสีที่ตายแล้ว ดังนั้นเนื้อหาของเหล็กตะกั่วแคดเมียมดีบุกและสิ่งสกปรกอื่น ๆ จึงมี จำกัด อย่างเคร่งครัดและขีด จำกัด บนคือ 0.005%, 0.004%, 0.003%และ 0.02%ตามลำดับ ดังนั้นสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูงที่มีความบริสุทธิ์มากกว่า 99.99% ควรใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับโลหะผสมสังกะสีหล่อ

แรงโน้มถ่วงโลหะผสมสังกะสี: สามารถหล่อในทรายพลาสเตอร์หรือแม่พิมพ์ฮาร์ด โลหะผสมสังกะสีนี้ไม่เพียง แต่มีลักษณะของโลหะผสมสังกะสีทั่วไป แต่ยังมีความแข็งแรงสูงประสิทธิภาพการหล่อที่ดีอัตราการระบายความร้อนไม่มีผลกระทบที่ชัดเจนต่อคุณสมบัติทางกลการตกค้างและเศษซากที่สามารถรีไซเคิลได้

 

แอปพลิเคชันของโลหะผสมสังกะสีคืออะไร?

จากการทำงานของตลาดในปัจจุบันของเทคโนโลยีโลหะผสมชุบสังกะสีเทคโนโลยีโลหะผสมสังกะสีที่เป็นผู้ใหญ่ ได้แก่ โลหะผสมสังกะสี-นิคเกลโลหะผสมเหล็กกล้าสังกะสีอัลลอยด์ซิงค์-ค็อตและโลหะผสม Zinc-Titanium โลหะผสมสังกะสี-นิกเกิลที่มีนิกเกิลประมาณ 10% เป็นการเคลือบที่เหมาะสำหรับการแทนที่แคดเมียมที่เป็นพิษสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับรถยนต์และสิ่งอำนวยความสะดวกกลางแจ้งในพื้นที่ชายฝั่ง ความต้านทานการกัดกร่อนของมันดีกว่าหรือเท่ากับการชุบแคดเมียม มันมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงสภาพแวดล้อมและรักษาสุขภาพร่างกายและจิตใจของผู้ประกอบการ โลหะผสมเหล็กกล้าสังกะสีที่มีปริมาณเหล็ก 0.3% ถึง 0.6% ความต้านทานการกัดกร่อนของมันนั้นดีกว่าการเคลือบสังกะสีและเป็นเรื่องง่ายที่จะผ่านการเคลือบและใช้เป็นสารเคลือบป้องกันทั่วไป โลหะผสมเหล็กกล้าสังกะสีที่มีปริมาณเหล็กสูง (เหล็ก 7% ถึง 25%) ส่วนใหญ่จะใช้ในชั้นด้านล่างเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกชั้นล่างของแผ่นเหล็กรถยนต์ โลหะผสมสังกะสี -Cobalt ที่มีโคบอลต์น้อยกว่า 1% มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี เมื่อปริมาณโคบอลต์เพิ่มขึ้นมากขึ้นขนาดของการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนมีขนาดเล็ก ในแง่ของค่าใช้จ่ายเนื่องจากเนื้อหาโคบอลต์ต่ำโดยทั่วไปจะถูกควบคุมภายในช่วง 0.6% ถึง 1%